1、軸頸橢圓或轉軸彎曲。當金屬軟管旋轉時,由于轉子重力而產生干擾振動,其振動頻率通常是金屬軟管工作頻率的雙倍。轉軸彎曲造成了一個不平衡的重量,以角速度圍繞靜平衡位置旋轉,其結果和轉子不平衡相同。軸頸橢圓或轉軸彎曲可用百分表在盤車時測得,軸頸橢圓必須進行焊修或刷鍍后磨圓處理,轉軸彎曲時必須校正處理;
2、金屬軟管不平衡。由于旋轉時不平衡質量產生的離心力的作用,使軸承上作用有一個旋轉力,造成了金屬軟管和基礎的振動。當氣隙不勻、主極固定不緊或機座、端蓋的剛度較差時,都會造成振動加劇,因此檢查發(fā)現(xiàn)轉子不平衡時,必須重新進行動平衡;
3、機座、端蓋重要支承件制造誤差或運行變形。由于機座、端蓋等轉子重要支承件的配合面形位誤差超差,特別是大、中型金屬軟管運行較長時間后機座、端蓋等重要支承件變形,使金屬軟管在運行時軸承產生干擾力,造成金屬軟管振動。
4、軸承徑向間隙過大、外圈與端蓋配合松動。在裝配時,軸承應經過檢驗合格。軸承與軸頸、軸承座的配合必須符合要求,否則須采取噴涂或刷涂工藝進行處理,避免軸承工作不良引起振動。對于磨損軸承,在金屬軟管運轉時其振動噪聲頻率較高,較易判斷,發(fā)現(xiàn)這一情況應更換軸承。